未來,搭載6.0T W12發(fā)動機和插電式混動系統(tǒng)(3.0T V6發(fā)動機+電動機)的車型將陸續(xù)登場,它們身上可能會有一些新變化,請大家持續(xù)關(guān)注。
新款添越將配備賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)(Bentley Dynamic Ride),它依靠世界首個電子主動式側(cè)傾控制技術(shù)打造。彎道行駛時,位于前橋和后橋的電機能夠根據(jù)需要提供即時可調(diào)的抗扭阻尼,進而降低車身側(cè)傾。直線行駛時,電機只提供極少乃至為零的扭轉(zhuǎn)阻尼,有效減少車橋兩側(cè)車輪的耦合效應(yīng),進而提升乘坐舒適性。在越野行駛過程中,這套系統(tǒng)可以消除車輪之間的耦合效應(yīng)使車輪高度差變化范圍更大,確保所有車輪盡可能長時間地附著地面。
編輯點評:百年賓利,重新出發(fā)。對于添越這種選手來說,能在改款時走出如此有誠意的一步,已經(jīng)超出了我的期待。7月10日,這款新車將在中國正式上市,你會和我一樣守在屏幕前嗎?
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。